德国三大车企停工应对疫情扩散

德国三大车企停工应对疫情扩散
>  新华社法兰克福3月18日电总述:德国三大车企罢工应对疫情分散  新华社记者沈忠浩  鉴于新冠肺炎疫情在欧洲继续分散,德国宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞18日宣告即日起封闭宝马欧洲工厂,罢工停产估计继续至4月19日。至此,德国三大轿车制作商群众、戴姆勒、宝马均已宣告在欧洲罢工。  轿车业是德国最大的支柱产业,贡献了该国约5%的国内出产总值和4%的作业。受疫情冲击,三大轿车制作企业遍及感受到商场需求萎缩、供给链危险上升。一起,跟着政府出台更严峻的防控办法,企业日常运营也受到影响。  齐普塞表明,与许多其他产品相同,当时人们的轿车消费需求大大下降,欧洲不少经销商已暂时封闭。宝马遵从对出售改变的猜测,灵敏调整产值。  群众集团17日宣告逐渐暂停其欧洲乘用车工厂的出产活动,德国工厂将从19日起停产至少两周。  群众集团乘用车部分首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特表明,新冠肺炎疫情在欧洲分散对轿车需求的影响日益加大,一起零部件供给变得越来越困难。此外,职工对疫情分散的忧虑上升,群众决议暂停出产也契合职工利益。  戴姆勒集团17日也宣告暂停其在欧洲的大部分出产以及部分行政部分的作业,为期至少两周。  戴姆勒当天发布新闻公报说,鉴于新冠肺炎疫情继续传达,尚难精确评价及量化其对戴姆勒成绩的影响。但经过停产罢工,戴姆勒能够更好地维护职工、中止病毒传达链并遏止疫情延伸。  德国轿车工业联合会18日发布的数据显现,今年前两个月,欧洲轿车商场销量同比下滑7.3%,其间2月份德国销量同比下滑11%,意大利和西班牙别离下滑9%和6%。与此一起,我国、日本、美国、印度、巴西等海外商场销量也呈现萎缩。  德国车企遍及猜测,2020年轿车业的境况将反常困难,出人意料的疫情令本就面对全球交易不确定性和本身转型等应战的轿车业落井下石,因此有必要在罢工期间为后续开展做好预备。  戴姆勒方面以为,罢工有助于企业为暂时性的需求萎缩做好预备,保存财政实力。  齐普塞指出,宝马罢工的意图之一是坚持企业的“举动才能”,为疫情往后的出产运转做好预备。  不过,我国商场的复苏给德国车企带来期望。群众集团发言人约恩·罗根布克表明,跟着我国的疫情趋于稳定,群众集团在华绝大部分工厂现已复工,需求也在上升。

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